菲律宾政府为了粉饰作歹“坐滩”破船在缓和礁的罪证，不吝迁徙快艇冲撞中国造访船，但在我海警的保护下，造访船仍告成完成责任，并初次在缓和礁海底拉起了五星红旗。

近日，东谈主民日报公开了一段最新视频，视频画面显现，在中国海警的保护下，中国4艘造访船在缓和礁海域进行环境探伤责任，造访船长要散播在菲方坐滩破船相近的4个不同点位，收罗该船耻辱缓和礁生态环境的最新数据，以进行干系取证。

见此情形，菲方的坐滩破船急遽放下两艘快艇，共搭载了约8个东谈主，快速冲向了本身造访船的责任区域，试图通过快艇尾流和快速对冲的形势侵略本身功课，自后见无机可乘，还念念要接收水下探视的形势进行监控，但临了王人被本身告捷处治。

五星红旗漂荡在缓和礁海底

而这份经验了东拦西阻的数据就体面前中国当然资源部刚刚发布的对于缓和礁生态环境耻辱的造访讲授中。

这份讲授直不雅地展现了菲律宾作歹坐滩破船以及船上东谈主员的干系生存脚迹对缓和礁珊瑚礁生态系统酿成的大范畴繁芜。

破船生锈、废水废油倾倒、毁掉渔网渔具堆积，以及各式未经处理的垃圾等等，这些东西长达25年的输出，使得缓和礁水体的铜、锌等重金属严重超标，这对珊瑚礁生态系统无疑是致命的打击。

中方在讲授中漠视，菲方应当立行将作歹坐滩的破船撤走。这份讲授的出炉，果决成为了这艘破船的“死字倒计时”。

面临中方有图有真相字据链特殊明晰的讲授，菲方运行力争否认，试图粉饰本身的舛错，拒不承认他们这艘破船对环境的繁芜，致使还宣称要请专科的海外巨匠进行造访。

根据菲方的各样反映，咱们不摒除马科斯当局念念要使出缓兵之计，等好意思日“靠山”露面，就会径直撕下伪装的面具。

菲快艇下水探视侵略我造访船取证

菲方这艘二手破船自1999年运行便以“工夫故障”为由作歹“坐滩”缓和礁，于今已长达25年。由于其时中好意思军事实力有一定差距，菲律宾还有好意思菲共同属目契约傍身，使得这条时代线拉了这样长，而处治缓和礁问题的必要要求也成了中国在南海的兵力好像压制好意思军。

面前，跟着中国军事实力的握住发展，以及海外场合的更新变化，处治缓和礁问题的机会徐徐通达。而中方刚刚发布的这份讲授，也为处治缓和礁问题提供了新窗口。

站在环保的角度左迁处理缓和礁问题，幸免了径直突破，不仅让西方国度有口难分，繁芜好意思国企图接续搅局的图谋，同期也有充分的事理压制可能会拒不践诺拖走破船要求的菲方。

中菲“正人协定”的存在，早已诠释中国一经将东谈主谈成见证实到了极致，能给菲方的便利王人给了，但菲方显豁绝不承情，面前边对铁证更是耍赖到底，不达到占有缓和礁的所在绝不达成。

作歹“坐滩”战船海底固定正法一火的珊瑚

从6.15新规奏效，到6.17对菲方擅闯缓和礁补给船进行登临查验、收缴兵器，再到中国万吨大驱和航母先后部署南海来看，中方处治缓和礁作歹坐滩破船的进度在握住加快。

至于菲律宾的“大靠山”好意思国，除了念念着教导菲方对中国发起寻衅，拱火南海场合以外，根柢就没念念过要与中国进行正面突破。以我国面前的军事实力部署，即便好意思方部署在菲律宾吕宋岛的堤丰中程导弹不裁撤，也对我国构不可什么恫吓。中好意思之间过招，临了受伤的还不是只好菲律宾。

是以，面前好意思国四肢菲律宾在南海的最大依靠，一经无力掌控南海场合的发展了。而中方对缓和礁的管控一经插足了“任何补给王人进不来”的围困阶段，菲律宾破船上的东谈主员也基本上快熬不住了。

在这种布景下，菲律宾政府若是如故不肯意本身将破船拖走，那中国将照章依规处置，缓和礁这场闹剧，也就到了该要结束的时候了!

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